资讯

2021年广州车展看什么?点开这篇就够了

igoseo.net   2021年11月22日

  尽管有48小时核酸阴性证明和全程绿码等诸多限制条件,但今年最后一场汽车盛宴依旧如期而至

▲ 活动现场 赵成拍摄

  不知不觉间,广州国际汽车展览会(下称“广州车展”)已经走过了第19个年头。当年诞生于“非典”之下的广州车展,如今则连续两年面临着新冠疫情的挑战。

  11月19日,第十九届广州车展正式拉开帷幕。和去年一样,本届广州车展的主题依旧是“新科技,新生活”。不同的是,本届广州车展新增了“未来汽车科技馆”与“汽车改装文化生活馆”。在汽车数量上,本届车展的展车总数达1020辆,全球首发车54辆。

  这是一场新能源汽车的狂欢。在汽车xpj化电动化浪潮下,体现燃油车性能的发动机的各项参数,正在被越来越多的雷达,自动辅助驾驶系统,电池续航里程等软硬件参数取代。乘联会数据显示,10月国内狭义乘用车市场销量171.4万辆,同比下降14.0%,但是新能源汽车销量持续走高,同比增长138.1%,卖出了31.7万辆。

  这也是许多新品牌集中亮相的时刻。长城汽车旗下的沙龙汽车,上汽集团旗下的飞凡汽车,东风汽车旗下的岚图汽车,长安汽车旗下的阿维塔汽车等均出现在本次车展。

  当然也有缺席者。自今年四月上海车展后,作为新能源汽车典型代表的特斯拉相继缺席了成都车展和广州车展。曾被质疑难造车的恒大恒驰汽车也缺席了本届广州车展。

  放眼望去,展馆A区Y通道2.1号馆旁的核酸检测点,来来往往着来自汽车工业界的不同角色。他们怀揣着相似的目标,想要在这场11月的广州车展上来一场年终总结,顺便展望汽车工业界的未来。

▲ 核酸检测点 郭宇拍摄

  过去一年,“缺芯”为车企和媒体贡献了充分的话题。

  疫情影响叠加汽车行业对市场预期的误判,造成了芯片短缺和车企减产。日系,美系,欧洲车企均宣布过减产停产的消息,减产幅度从数十万辆到数百万辆不等。

  “缺芯”问题多久能得到缓解?中汽协副秘书长李邵华向财经汽车(ID:caijingqiche)表示,芯片供应预计会在明年下半年有明显的改善。

  虽然已经听到许多相似的回答,但毫无疑问,这个问题依旧会在广州车展上被反复诉说。毕竟重要的事情要说N遍。

  缺芯,直接影响的是汽车销量,尤其是新能源汽车的销量。2021年要卖出300万辆新能源汽车,是许多业内专家给出的预判。

  中汽协副总工程师许海东告诉财经汽车(ID:caijingqiche),在当前新能源汽车高速发展的趋势下,如果芯片供应能够得到保证,或没有发生突发事件,新能源汽车全年销量有可能达到300万辆。这意味着,在汽车整体市场预期下降的情况下,新能源汽车市场占比将进一步提高。

  在乘联会秘书长崔东树看来,2021年中国新能源汽车全年销量(批发量)有望突破330万,整体市场渗透率将达到13%左右,新能源乘用车渗透率有望达到16%~17%。另根据国务院办公厅在2020年底印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比将达到20%左右。

  “今年卖300万辆新能源肯定是板上钉钉的,前10个月新能源车都过了250万台了,还有两个月时间。”威马汽车首席数据官梅松林告诉财经汽车(ID:caijingqiche),按照创新扩散理论,如果新事物的渗透率超过16%,就可能会迎来赛点或者爆发点。按照这样的发展速度,明年将是新能源汽车的爆发点。

  诞生于燃油车时代的豪华汽车也在向新能源“妥协”。

  在本届广州车展上,宝马展出的是纯电动SUV iX;奔驰带来了油改电的EQA;奥迪则推出了Q5 e-tron。不过相比之下更有惊喜的是概念车。奔驰此次展出了迈巴赫EQS概念车,这是迈巴赫首款纯电动车型,之前曾在慕尼黑车展上亮相过;奥迪则带来了Skysphere和Grandsphere两款电动款概念车。

▲ 奔驰迈巴赫 郭宇拍摄

  另外,沃尔沃推出的首款纯电轿跑SUV C40,采用进口直销的方式在国内市场销售,凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ将首次出现在公众视野。

  传统豪华车企们除了要完善自身的产品线,推出新能源产品,还要应对外部的挑战者。一个无法忽视的事实是,中国的汽车品牌们正在尝试摆脱以往的低价平民形象,开始谋求高端化。

  定位高端xpj的上汽智己汽车将带来智己L7,智己LS7和智己AIRO三款车型,其中智己L7在今年四月的上海车展上已公布预售价40.88万元,近日其量产版内饰布局也被公开。长城汽车旗下的高端电动品牌沙龙汽车更受瞩目,光是其和沃尔沃,凯迪拉克,林肯,捷豹路虎等传统豪华品牌共处于一个展厅的地理位置,就难免让人遐想不已。

▲ 沙龙机甲龙 郭宇拍摄

  背靠长安,华为和宁德时代三大巨头的阿维塔汽车,也吸引了不少目光。今年5月,长安蔚来更名为阿维塔科技,数月后便成功完成首轮战略融资,总额达24.2亿元。广州车展前的11月15日,阿维塔召开品牌发布会,正式公开品牌标识的同时,还带来了旗下首款车型阿维塔11,该车型也在本届广州车展亮相。

  而以“蔚小理”为代表的造车新势力们同样动作频频。蔚来带来了自己的首款轿车ET7;车展前夕,小鹏汽车则公布了其全新的品牌标识,搭载小鹏新品牌标志的首款旗舰级SUV车型小鹏G9也在广州车展首次亮相。此外,威马首款纯电轿车威马M7,在本届车展期间正式对外公布新车内饰。

  “这个世界会好吗?”这句发问也适合代入当下的汽车行业。这个行业会好吗?这家企业会好吗?这辆车会好吗?未来的预判依靠每一个客观的当下和过去,但也离不开信念。客观现实是火,理想信念是扇,一把火,一蒲扇,掌握好力度这火才能越烧越旺。

  文章来源:财经汽车

标签:xpj汽车 2021年广州车展 我要反馈 
专题报道
带访问授权管理的安全门解决方案

对于制造型的企业来说,生产环境中总有需要保护的区域,来避免造成伤害事故。我们知道,当设备运行时,保护人员免受机器的伤害很

2022世界人工xpj大会参展申请

2022世界人工xpj大会参展申请火热进行中。

借力“碳中和”,新能源行业前景可期

ABB 积极参与联合国推动的“人人享有可持续能源”倡议,旨在实现“人人享有负担得起,可靠,可持续和现代能源”的可持续发展

Baidu